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润滑脂基础知识

钙基脂与锂基脂有何区别 ?

钙基脂是由天然脂肪酸或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成，滴点在 75～100℃之间，使用温度不能超过60℃，良好的抗水性，剪切安定性，触变安定性，润滑性和防护性。

锂基脂是由天然脂肪酸锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。滴点高于 180℃，能长期在120℃左右环境下使用，良好的抗水性，机械安定性，化学安定性，锂皂的稠化能力较强，在润滑脂中添加极压剂，防锈等添加剂后，制成多效长寿命脂。

合理选用润滑脂的种、牌号

目前，我国有相当一部分车辆还在使用 2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的最高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行驶，轴承温度较高的情况下，则不如3号钙基润滑脂效果好。
钙基润滑脂在使用中最大的问题是耐温性差，它的使用温度不能超过 70-80℃，否则，便会软化流失。汽车在不同条件下行驶，温度相差很大。例如，在北京地区一般山路上用一般驾驶方法行驶，轮毂轴承温度约60℃左右，可以使用2号或3号钙基润滑脂。如果下坡较多，频繁使用制动，制动毂产生大量热量，这些热量会传至轴承，轴承温度可达70-80℃，如果使用钙基润滑脂，便会产生流油现象。这种情况下，应该使用钙钠基润滑脂(或滚珠轴承脂)或锂基润滑脂。钙铀基润滑脂耐水性差，不能用在经常涉水的汽车上。南方夏季，尤其是下长坡时，轴承温度可超过l00℃，最好使用锂基润滑脂，其最高使用温度达120℃。否则，将使润滑脂软化流失，不仅浪费润滑脂，而且使轴承提前损坏。