近来，广州市环保局发布了《广州关于加强船只排放操控的布告（征求意见稿）》（以下简称“布告”）。布告决议对船只排放采取操控措施，并拟定了广州市辖区内水域的船只燃油的运用规范。

布告规则，自2016年7月1日起，广州市行政辖区、广州港港区水域内飞行的公事船、客渡船、珠江游船和港口工作船只应运用硫含量≤0.035%的燃油；10月1日起，广州市行政辖区、广州港港区内飞行的其他内河船只应运用硫含量≤0.035%的燃油；自2017年1月1日起，广州市行政辖区、广州港港区内远洋船只、滨海船只泊岸停靠期间（靠港后的一小时和离港前的一小时在外）应运用硫含量≤0.5%的燃油。

布告还规则，广州市行政辖区、广州港港区水域的船只燃油供应单位应按上述提及的时刻节点向适用船只供应符合规范的船用燃油，禁止供应不合格的油品，而在广州市行政辖区、广州港港区内的船只和码头具有岸基供受电条件的，且在不影响船岸安全的前提下，船只靠港后应优先运用岸电。关于在广州市行政辖区、广州港港区水域内行驶的船只，将不答应运用焚烧炉。

布告所称船只是指在广州市行政辖区、广州港港区水域内飞行、停靠、工作的船只，军用船只、体育运动船艇和渔业船只在外。所称船只燃油是指船只所载并用作其推进和辅佐机器的燃料的任何油类。

广州近年将加强对船只排放的操控。在本年3月份举办的2016年广州市环境保护工作会议上，广州市环保局局长柳树就表明，本年广州将推进船只废气污染防治，施行《广州市港口船只污染防治工作方案》，完成港口船只废气污染占比剖析。加强内河船只废气排放操控，开展1000艘以上船只燃油含硫量抽检，推进树立港口航运业自律性绿色环境条约。